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[本地资讯] 台州站最大!杭台高铁站房高清效果图出炉

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  • TA的每日心情
    高兴
    2017-10-7 15:01
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    连续签到: 1 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2021-11-7 16:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
    上周
    在杭台高铁联调联试
    逐级提速试验中
    CRH380AJ-0203高速综合检测列车
    成功跑出了385公里/小时

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    速度已经可以跑满设计时速了
    那么,站房建得怎么样了
    据了解
    目前杭台高铁沿线各新建站房
    正进行站内装修和站前广场建设
    小编先带大家看看
    台州境内站点的效果图
    天台山站
    天台山站站房外观设计上充分体现了当地天人合一,“和合文化”元素,站房的颜色选择仿木色、白色和橙色,可以更好地融入当地的文化背景,同时也体现了现代铁路的亲切、热情与活力,突出了以人为本的服务理念。天台山站站房总建筑面积14856㎡,站场规模为2台6线,正线2条,到发线4条。

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    临海站

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    临海站以“鹏展临海、山海古城”为设计理念,将建筑地域性和时代感融入到站房设计中,建筑主体以沉稳的底座托起重叠的屋顶,整体风格雄伟庄重,又不失蓬勃向上之感,高铁站房如雄鹰翱翔于古城之上,与山海融为一体。临海站站房总建筑面积26927㎡,站场规模为2台5线,正线2条,到发线3条。

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    台州站

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    台州站是杭台高铁全线最大车站,其以“山海台州,丝路浪涌”为设计理念,规划设计中延续城市文脉肌理,融入台州城市“山、水、城、站”的空间结构,站房设计以山海景观为原型,曲面交织,连绵不断,室内细节融入特色的“和合文化”,实现了地域文化和时代性的完美融合。该站总建筑面积84793㎡,站场规模为4台10线,设正线2条、到发线8条。

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    温岭站

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    温岭站为既有站房改扩建而成,新建站房风格与既有站房风格统一,整体造型遵循现代简约的建筑形态。既有车站维持现状,新建高架候车厅面积14070㎡,站场规模为2台7线,正线2条,到发线5条。

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    再来看下杭台高铁沿线
    其他站点效果图

    绍兴北站
    绍兴北站为杭台高铁新建线路的起始站,采用在杭甬客专绍兴北站对侧新建站房及杭台高铁站场,并预留延伸至江东条件。站房整体风格与既有绍兴北站相统一,造型遵循现代简约的建筑形态,并融入当地特色文化。新建站房总建筑面积29997㎡,站场规模为2台6线,正线2条,到发线4条。

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    上虞南站

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    上虞南站站房设计以“虞山舜水,瓷风雅韵”为设计理念,通过现代建筑语言诠释了上虞的山水之韵、人文之灵、文化之魂。站房整体造型基于上虞当地传统建筑意象,米白色整体框架体现建筑的稳重感,打造成为当地旅游门户形象。中部玻璃幕墙与竖向金属构件虚实对比,疏密相间,色彩呼应了流光溢彩般的越瓷光泽,隐喻曹娥江水的水波意象,也解决了站房东西向遮阳问题。站房总建筑面积9999㎡,站场规模为2台6线,正线2条,到发线4条。

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    嵊州北站
    嵊州北站地处嵊州三界镇,素有“嵊州北大门”之称,风景秀丽,民风淳朴,物产富饶,人文底蕴深厚,是山水诗鼻祖谢灵运的游栖地,也是浙东唐诗之路的重要节点。嵊州北站站房立面汲取了唐代建筑中轴对称、大坡顶、格栅及实墙的经典元素,以简洁大气的建筑语言呈现传统与现代的完美融合。站房总建筑面积4994㎡,站场规模为2台4线,正线2条,到发线2条。

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    嵊州新昌站
    “一座天姥山,半部全唐诗”。天姥山麓的嵊州、新昌是盛唐诗篇中难以磨灭的文化符号,嵊州新昌站位于两县市的交汇地,也是甬金铁路与杭台高铁的交汇站,其设计理念充分体现了当地书卷文化,在外观及内里装饰处处彰显。嵊州新昌站站房总建筑面积24967㎡,站场规模为2台6线,正线2条,到发线4条。

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