火车无座票半价，你同意么？

无此用户

文/维扬卧龙

　　中国铁路每年售出大量无座票，但无座车票长期以来依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多，他们因为种种原因，抢不到属于自己的有座票。按照市场价值规律，他们没能享受与车票价钱所匹配的服务，因此无座车票全价不合理。

　　享受什么样的服务交什么样的钱，提供什么样的服务收什么样的费，这应该是一个公认的常识！你上五星酒店，交五星酒店的钱，享受五星酒店的服务，你上路边大排档，那也就别指望有五星酒店的环境和服务质量！同理火车有快慢之分，所以高铁是高铁的价，动车是动车的价，绿皮是绿皮的价。那有座和无座也该是不同的价!

　　就拿动车来说，仅一个卧铺还分软卧硬卧两个级别两个价位。硬卧上中下不同位置都是不同的价，那凭什么硬座和站票是一个价呢？半价才是合理的，因为乘客没有享受到硬座服务，铁道部给站票无座乘客服务打了折扣，按理来说，这价格也该是打折的，同样的价格不是欺负无座票人士没有话语权么？欺负没有话语权的老百姓都是耍流氓！

　　超市卖个快要到期的食品还降价处理呢，铁道部凭什么给无座有座一个价？长途客车，小孩子不占座就是半票，同样是提供大众交通出行工具，凭什么客车不占座就是半价铁道部就是全价？让人感觉奇怪的是，长途客车都保证有座，超载会罚款，铁道部过年时就差外挂，里面人连上个厕所都困难，怎么没有人去罚铁道部超载的款？

　　无座票占用了火车上的公共区域，也变相的侵蚀了有座票人的权益，因为他们进出不方便，空气流通也差，从这个方面来说，铁道部是不是也要给全价票降价？服务打折了收费怎么能不打折？未按照票价提供相匹配的宽敞空间，保证乘坐的舒服，都应该打折的，这放到哪里都应该这样！因为侵犯了旅客的权益，占了旅客的便宜！

　　硬座全票降价，无座站票半价，这是合理要求，相信会有很多人支持的，可惜对铁公鸡一样的铁道部来说，估计也只是水中望月罢了，不太可能实现的，宣传得地球人都知道的铁路大降价，也不过降了五毛到四块之间，奢望铁道部无座半价，估计一百年后也许有可能。

　　这说明了百姓可怜！公众和铁道部根本不在一个量级上，虽然公众数量多，但是在火车票价上，根本没有和铁道部较量的能力！不仅火车票如此，任何一项在我国垄断的产品提供上，民众都是待宰羔羊，只能接受他们的报价，即使不合理，也没有讨价还价的资本。

　　因为民众不接受他们的报价，就将无法完成自己的生活，比如不用水、电、天然气、食盐，就不能活下去，不买铁道部的高价票，就没法回家过年，不要说铁道部现在无座全价，就是他们再翻一倍的价格，民众也只有抱怨接受的份，因为民众别无选择！

风雨

我是买坐票的啦。

汉脆果

这个头不能开，人家地铁、公交要学样的！

新天台人

别无选择！

897871902

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一分钱一分货啊，可这一分钱只有半分货。