2004年曰本三款摩托精品

完美组合

<>本田ST1300</P>

2004年曰本三款摩托精品

<>车辆型式：骑式车 </P>
<>发动机型式：90度v-4，液冷 </P>
<>缸径*行程(mm)：78.0*66.0 </P>
<>排量(ml)：1261 </P>
<>压缩比：10.8:1 </P>
<>最大功率：  </P>
<>最大扭矩：  </P>
<>燃油供给：PGM-FI，自动环行供给 </P>
<>点火系统：计算机控制数字三维电子提前点火 </P>
<P>前制动：双全浮动310mm盘，LBS三活塞 </P>
<P>后制动：单316mm盘，LBS三活塞 </P>
<P>前轮胎：120/70ZR-18 </P>
<P>后轮胎：170/60ZR-17 </P>
<P>长宽高：  </P>
<P>轴距：58.7英寸 </P>
<P>座高：31.1英寸 </P>
<P>净质量：628磅 </P>
<P>油箱容积：7.7加仑</P>
<P>本田新款城市机车   PS250</P>
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2004年曰本三款摩托精品

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<P>    近日，本田公司推出了一款新型、适合都市中驾骑的250cc机车——PS250。这款机车拥有摩托车的式样，而且融合了踏板车的舒适性，它代表了本田对都市摩托车所展现的一种全新概念。PS250从6月30日开始在日本销售。</P>
<P>    该车整体设计给人一种粗犷豪放的感觉。实用、多功能的PS250具备“简洁”的特性，并且多车的“功能”给予了特别的关注。这是由本田‘N’项目小组生产的第五个车款，由该小组打造的前4款车分别是 50cc的Ape、Zoomer、Bite和Solo，PS250的出现标志着‘N’项目小组步入了250级别的摩托车市场。 </P>
<P>    车子的式样迎合了年轻人的口味，注重个人的个性特征。PS250以“暴露式”的设计发放展现了它独特的“宽管车架”设计理念，营造出一种美国改装车独有的后仰式外形。像踏板车一样，它使用了V型无段式传动系统，提供平稳的加速性能。同时，本田的液压制动系统能恰到好处的将制动力分配给前后轮，使整车拥有平衡、稳定的制动性能。PS250类似摩托车的式样和如同踏板车般的舒适操控，使它成为一款与众不同的都市机车。</P>
<P>简单技术参数：</P>
<P>车款名：PS250</P>
<P>车型：Honda BA - MF09</P>
<P>长×宽×高：2085×795×1090（mm）</P>
<P>干重：159kg</P>
<P>座位高度：725mm</P>
<P>离地间隙：135mm</P>
<P>轴距：1455mm</P>
<P>油耗：37.2km/l（以60km/h衡速行驶）</P>
<P>转弯半径：2.3m</P>
<P>引擎形式：MF04E 水冷、4冲程、OHC单气缸</P>
<P>排量：249cc</P>
<P>缸径×行程：72.7×60.0（mm）</P>
<P>最大功率：14kw（19ps）/7000rpm</P>
<P>最大扭矩：21Nm/5500rpm</P>
<P>燃油系统：化油器（VE3BM）</P>
<P>启动：电启动</P>
<P>点火：全晶体管化，电池供电</P>
<P>油箱容量：12L</P>
<P>变速箱：持续啮合（V-Matic）</P>
<P>前制动系统：液压碟</P>
<P>后制动系统：液压引导</P>
<P>前悬挂系统：Telescopic</P>
<P>后悬挂系统：单元摇臂</P>
<P>日本铃木BURGMAN400</P>

2004年曰本三款摩托精品

<P>车辆型式：踏板车 </P>
<P>发动机型式：双缸四冲程液冷8气门,DOHC </P>
<P>缸径*行程(mm)：83.0 x 71.2 </P>
<P>排量(ml)：385 </P>
<P>压缩比：10.2:1 </P>
<P>最大功率：  </P>
<P>最大扭矩：  </P>
<P>燃油供给：燃油喷射 </P>
<P>点火系统：数字/晶体管 </P>
<P>前制动：单液压盘 </P>
<P>后制动：单液压盘 </P>
<P>前轮胎：110/90-13 </P>
<P>后轮胎：130/70-13 </P>
<P>长宽高：89,29.9,54.1英寸 </P>
<P>轴距：62.6英寸 </P>
<P>座高：27.3英寸 </P>
<P>净质量：4054磅 </P>
<P>油箱容积：3.4加仑 </P>
<P>其它 轴驱动，传动： CVT自动</P>

江南春晓

偶不知道数据做什么用的，只知道开得爽就好！