高速爆胎的生还机率和保命术！

与风赛跑

根据本人的爆胎生还经验，跟大家探讨一下高速爆胎和生还机率：<br/>爆胎经常发生，行驶速度低&lt;50km/h不会有生命危险，而高速爆胎则大不一样。<br/>通常我们在高速公路上的时速不会低于100km.而且，周围的车速也不会太低。 <p></p><p>致命排行top1：二次碰撞，即你在车辆失控的状况下高速撞向周围车辆，或周围车辆因跟车过近，或故障车失控后突然进入别的车道，导致的2车或多车撞击。这时决定你生死的是你的车结实还是别的被撞车辆结实。基本上哪个车质量大，哪个车就不会有大事。最悲惨的情况：轿车爆胎失控进入卡车用的右道，被高速行驶不及刹车的后面的卡车一下撞到前面的卡车底下，你说这样生还的机率有多大？</p><p>致命排行top2：侧翻。前轮爆胎的重心高的车辆，如suv，很容易侧翻。侧翻后，很多乘员会暂时失去意识，这是最大的问题，因侧翻可能会导致燃料泄漏并起火。如果不能迅速离车，你说生还的机率有多大？</p><p>如何才能做到尽量不被突然的侧翻振晕，答案是全车成员都系安全带。这样，头部和胸腹都不会如鸡蛋在铁盒子中般飞舞。</p><p>致命排行top3：乘员被甩出车外。空中飞人的生还机率有多大？关好车门，系好安全带吧。</p><p>我认为，关键不在开日本车还是德国车，爆胎后什么车都有可能失控，你能做的是：不侧翻就尽量控制车辆方向，上车就系上安全带，你的生还机率50%掌握在自己手中。剩下50%，看命了。</p><p>暴胎千万不可以刹车，刹车并没有控制住摇晃的车身，反而使整车失控一定要把稳方向，慢慢减速。</p><p>总结：为了防止高速爆胎，并提高爆胎后的伤亡率，应该做到以下几点： </p><p></p><p>1、夏天时，控制轮胎气压，最好略低于标准压力——因为夏天高速公路、特别时柏油路面温度很高，热涨冷缩容易造成轮胎气压过高；</p><p>2、全车成员都系上安全带；</p><p>3、万一爆胎，请千万不要刹车，一定要把稳方向，慢慢减速。</p><p>你的安全关乎很多人的幸福，祝各位车友一生平安！</p>

暖

<p>你该去爱车一族里发去呀~~~~</p>

情未鸟

呵呵，那里人太少了。你没看出来他是在打广告啊？

缘

都不敢坐车了... [em06]

梦里花落知多少

<p>衷心感谢，非常有用。但是有一点不敢苟同，就是“我认为，关键不在开日本车还是德国车”，从普遍意义上来讲，德国或者美国车在性能上要大大优于小日本的，唯一逊于日本的就是价格了。因为我对日本车有“前车之鉴”，俗话说得 好，“一朝被蛇咬，千日怕草绳”，故以后我决意抛弃日本车，要换还是德国的。</p>

前世鞋袜修

爆前胎就看命运了,爆后胎没感觉的,就膨一声响.

黑夜

<p>爆胎后不能踩刹车?</p><p>紧急情况下，</p><p>会下意识的踩下去的.不踩还真难</p>

实现白日梦

不错,支持你多发这样的贴!!!