来点猛的-----M6 vs F430

非天

来点猛的-----M6 vs F430

来点猛的-----M6 vs F430

因为法拉力还没有过磨合期。所以，出于保护发动机考虑，我们没有使用最强的RACING模式，我们使用的是sport模式。  
好在，m6也没有使用s－6模式，而是s-5模式，两部车都没有关掉电子辅助系统。因为今晚的场地限制和驾驶者对自己技术的自知之明。嘿嘿，个人认为，这两部车都是车比人凶。。。因为我们毕竟不是专业车手，场地也不是赛车场地。。。所以，今晚的对决只是一个开始，热身赛而已。。。虽然如此，通过这场比赛，对两款车，我有了更深的认识。。
过程是精彩的，结果也是意料中的。。。。由于原地起步，电子系统干预厉害，所以我们还是采用的同时匀速前进5米，然后同时加速。。。。。前前后后比了5－6次，f430发挥好的时候，前面一路领先，但是差距也就半个车身－一个车身。。这样一直保持着，没办法继续拉开。。然后，速度达到150km以后，m6开始发威，渐渐拉近距离。最后在190km以后，超过法拉力。。。
m6发挥好的情况，起步领先，慢慢被拉近，又慢慢拉远。。。。。。。。。
两部车以上诉模式都是转速到红线换档，最终结论就是抛开驾驶者技术不谈，f430前半程快于m6，m6优势是大马力，大排量，后程m6胜利。。。
0－100km加速赛，大家都知道f430 4秒，m6要4.6秒。。所以，看头其实就是在后半程。。。。
个人认为，如果同样使用最强模式，f430应该会胜出。。单看这个“死亡模式”的称谓，就可以吓死人了。。哈哈。。有了这个悬念，就会有下一次的精彩！！！

pangbin168

磨合期都开150KM，好象不太爱车

pangbin168

过了磨合期，M6怎么能跟F340比了。

pangbin168

<>哎，现在发行的车谁帮你磨合好啊，所以质量存在相当大的隐患</P>

非天

<>记得以前蓝博发动机在安装前会磨合好</P>
<>不知道现在怎么样了</P>

pangbin168

咨询一下各位爱车族，你们觉得刚下线的俊捷用的是3菱发动机，但1。6普通版用的是自主开发的发动机，你们对那发动机如何看待？

pangbin168

<>我也对那发动机没信心，据说你请了欧洲名家设计的一款发动机。</P>
<>不会买外国的，支持国产。想买款合适的国产车。有没好建议？</P>

非天

<>发动机作为汽车的心脏,其技术含量也是最高的,但我们应该把发动机作为传动系统的一部分来看,通过整个系统的效应来痕量一款发动机.</P>
<>国外厂商的发动机技术一般都是相当的成熟,整个系统都会进行相匹配的精确调教,变速箱啊,电脑等各个方面,现在可以这么说国内一整套完整的发动机系统几乎是没有的,运用的也大都是国外过时的技术.如老款帕沙特用是是95款的发动机,但车身加长了,这样导致传动轴的加长,虽然是同样的发动机但发动机的发挥已经没有原先设计调教的那么好.</P>
<>话题有点远,所以单单从个体上评价一款发动机是很难的.1.6的国产是不是真正意义上的国产还是很难说的,但个人意见还是国外的稍微好点</P>

pangbin168

<>其实帕萨特从整体质量上面及用户反馈方面都是很不错的。</P>
<>现在都往紧凑型车方向发展，适应大众需求，价格有低，但死亡率很高。</P>
<>从外观上看，俊捷不算是紧凑型，外观也不错，只是那发动机真没信心。</P>

非天

<>一:我一直比较质疑国内所谓为最新款车研制一台发动机的宣传.世界几大汽车生产商也没这样的财力,一般采用的是同一个发动机的基础,调教后用到相应的各系列的车上,当然这是工程师们的工作.研制一台发动机所需要的经费是相当高昂的,单单是模具费都是一笔可观的数字.有没有听说过我们想模仿,但发动机拆开来了我们还是做不到原来一样好,说明其中的技术含量.所以说我们也许能造发动机,但目前还造不出好的发动机,至于所谓有个性的发动机那就.........</P>
<>二:买车,主要看你的需要而定,要有针对性的选择,这样思路就会清晰一点,不要为了买车而买车.国产的我比较支持琪瑞和中华,两种车单位里都有,听司机说都还可以的,就是做工糙了点.</P>

pangbin168

<>现在没房没车不好找马子啊。</P>
<>俊捷是中华二代，18号才下线。</P>
<>老中华做工粗糙，是华晨汽车的一大败笔，让很多支持国产车的人伤心。</P>
<>不过耗油量太惊人了。</P>

非天

以下是引用[I]pangbin168[/I]在2006-3-21 17:09:00的发言：[BR]<>其实帕萨特从整体质量上面及用户反馈方面都是很不错的。</P><>现在都往紧凑型车方向发展，适应大众需求，价格有低，但死亡率很高。</P><>从外观上看，俊捷不算是紧凑型，外观也不错，只是那发动机真没信心。</P>

这点是必须承认的,毕竟底子这么好.
我这个人因为喜欢车,所以每次坐出租车时我都会问司机关于车的一些驾驶感受和评价,帕萨特的司机们都告诉我发动机的感觉很肉,特别意外的是有一次我问的那个司机以前就是开的是原装进口的老帕萨特的,他说同样的发动机驾驶感觉就差了很多,关键是没调教好.我想这些司机们的话可信程度比较高
死亡率高的问题,也不单单是车的问题,毕竟等撞上了用到的也只是被动的安全系统了,安全驾驶的同时,还要防备别人撞上你:)

pangbin168

如果让你选M6跟蒙德欧,不考虑日本因素,你会选谁.价位跟配置基本一个档次

pangbin168

<>中国人连一款象样的轿车发动机都造不好.伤心啊.</P>
<>我朋友买了一辆蒙迪欧和M6,蒙用的是FORD发动机,车内空间比较宽敞,音响也很好.不过还不到三个月就跌了3万.去年底买时22万.</P>
<>另一个朋友买了M6,那车说是一气,其实也是日本车,因为心脏用日本马自达,提速很快啊,毕竟马自达以前专做跑车引擎.我想不会买M6,小日本的车开出去怎么好意思跟朋友打招呼</P>

非天

<>我会选M6</P>
<>蒙德欧我朋友有一台,后排空间有点紧不说,那发动机的声音听起来就不好,听他说小毛病还挺多的.</P>

pangbin168

<>M6现在订单都到6月份了。没办法小日本的发动机就是牛啊。</P>
<>按空间来说帕萨特后坐空间还是比较宽敞的。</P>

前世鞋袜修

以下是引用[I]pangbin168[/I]在2006-3-21 16:49:00的发言：[BR]咨询一下各位爱车族，你们觉得刚下线的俊捷用的是3菱发动机，但1。6普通版用的是自主开发的发动机，你们对那发动机如何看待？

真好说反了，1.6的是3林发动机，只有在俊杰顶级版里用自主开发的发动机，具介绍在同级发动机里面性能是最强劲的，就是不知道稳定性怎么样

TOMA4

<>严格来说M6属于轿跑车</P>
<>F430属于纯种跑车</P>
<>所以除非条件限制  要不M6是跑不过F430的</P>