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[讨论]斯巴鲁翼豹发动机是否容易磨损

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查看: 1366|回复: 18

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发表于 2005-10-6 13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
斯巴鲁翼豹发动机是否容易磨损?

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发表于 2005-10-6 17:15 | 显示全部楼层
<>临海有人买了这车</P><>杭州也有</P><>浙江大概是10部左右</P>

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 楼主| 发表于 2005-10-6 14:59 | 显示全部楼层
<>了解。</P><>天台有翼豹吗?真想看看真心,过过眼瘾,最好是EVO</P>

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发表于 2005-10-6 15:05 | 显示全部楼层
<>天台好象没翼豹吧</P>

<>另外开翼豹的一般都是年轻的会玩车的家伙,你想追求急速的人来说开车的时候可没有好的驾驶习惯,磨损肯定厉害的多</P>
<>建议你去杭州的玩车网上看看,是翼豹的俱乐部及改装论坛</P>

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发表于 2005-10-6 14:17 | 显示全部楼层
<>确实容易磨损  相对直列和V型发动机来说</P>

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 楼主| 发表于 2005-10-8 14:46 | 显示全部楼层
<>楼上说的让我开眼界</P>

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发表于 2005-10-7 17:19 | 显示全部楼层
主要还是看开的人了

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发表于 2005-10-7 11:40 | 显示全部楼层
<>SUBARU包牌价是38W</P><>不明白什么叫25W???</P><>那个花了30W来改的除了觉得他钱多外没其他好N了</P><>EVO不用改就是5.1S</P>

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发表于 2005-10-7 12:32 | 显示全部楼层
<>呵呵 是该改回来  价格打错了</P><>不过没有和STI分开来打</P><>没开过不知道 听他们说前段加速还是翼豹来的迅速</P><>后段的话EVO的大号涡论才开始介入后体现出来,</P>

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发表于 2005-10-7 16:09 | 显示全部楼层
<>确实</P><>不过在直路上就差EVO一节了</P>

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发表于 2005-10-7 15:52 | 显示全部楼层
<>SUBARU本来就有弯道之王的美称的啊</P><>HOHO</P>

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发表于 2005-10-7 14:23 | 显示全部楼层
<>2个车加速的东西也不好说  基本上各有所长</P><>我印象中最可以区分2者差别的就是在玩道上SUBARU始终高EVO一节</P>

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 楼主| 发表于 2005-10-6 18:07 | 显示全部楼层
<>浙江斯巴鲁的广告做的挺厉害的,比四川厉害多了,保有量应该不止10辆这个数吧</P>

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发表于 2005-10-7 08:17 | 显示全部楼层
<B>以下是引用<I>TOMA4</I>在2005-10-6 17:15:00的发言:</B>

<>临海有人买了这车</P>
<>杭州也有</P>
<>浙江大概是10部左右</P>

<>远不止这个数,从简版到25W多后,就更多了
<>杭州有位N人,花了30万来改,呵呵0~100是5.5秒</P>

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发表于 2005-10-8 17:52 | 显示全部楼层
不明白

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 楼主| 发表于 2005-10-8 19:50 | 显示全部楼层
<>我怎么看还是喜欢EVO的外型,有点刚劲的味道。翼豹最新款前面设计的还是以前的好看了。</P>

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发表于 2005-10-13 09:35 | 显示全部楼层
<>EVO的线条比SUBARU的刚劲很多,样子也凶悍不少.</P><>SUBARU确实是8代的最经典了</P>

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 楼主| 发表于 2005-10-13 14:19 | 显示全部楼层
昨晚又和同学讨论了SUBARU,真是好车

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发表于 2005-10-15 08:16 | 显示全部楼层
SUBARU,一语概之:它是工程师造的车,
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