杭绍台高速天台段大盘山隧道1号竖井顺利贯通

网站编辑

8月28日，随着杭绍台台州天台段大盘山隧道1号竖井最后一铲放炮后炸落的岩石清理完毕，由上海隧道工程有限公司承建的杭绍台高速公路工程台州天台段高达290.51米的大盘山1号竖井顺利贯通。

杭绍台高速公路大盘山隧道全长8650米，被称为“华东第一隧道”。特长隧道施工往往存在洞内通风条件差、温度高等难题，竖井的贯通将大大改善隧道内施工环境，提高工作，大盘山1号竖井贯通后，整个大盘山隧道的环境温度会大大降低，作业工人的作业环境会得到大幅改善。

一标项目总工卢云忠告诉我们，大盘山隧道1号竖井多处于中风化凝灰岩层，并存在断裂带一处,施工环境恶劣，施工任务艰难，克服了岩体破碎、地下水较多、原材料运输困难、台风恶劣天气等困难，终于顺利贯通。本次贯通得益于项目部提前谋划认真细化落实各项工作任务、时间节点。至此，大盘山隧道的1号、2号竖井均安全顺利贯通。
早在2017年年末，项目部就联合业主单位、行业主管部门、监理等多家单位组成专项小组，开始考察大盘山隧道1号竖井地理位置与周边环境，经多次现场踏勘和研究商讨确定便道行进方向、场地布置与弃渣场布置。2018年3月15日，1号竖井正式开始筹备施工，进行施工便道修筑、场坪建设与基础设备调运、安装。2018年4月24日，开始挖掘作业，2018年5月1日，开响施工第一炮。

据卢云忠介绍，竖井垂直于地面设置在隧道平导和正洞之间，犹如隧道上方的一个大型“天窗”，缩短了洞内送、排风距离。竖井建成后，隧道内的新鲜风自洞外引入，污风通过竖井排出，形成循环通风系统，极大的改善了隧道内空气质量，也为后期大盘山隧道主洞开挖提供了便利的施工条件。

工作环境好了，工人自然也更加卖力气，恰逢杭绍台台州段开展立功竞赛活动，施工现场喜报频传。
（来源：杭绍台高速公路）