老年人骑电动车事故频发令人忧

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  电动车方便快捷，受到越来越多市民的青睐，一些老年人出行也骑上了电动车。由于这部分人群处理突发事故能力低下，导致交通事故频发。据不完全统计，我县在发生的电动车交通事故中，涉及60岁以上老年人骑电动自行车的交通事故就占到四五成，为此交警部门提示老年人出门尽量少骑电动自行车。
  　事故案例：老人骑电动车事故频发

　　由于电动车属非机动车，购买者无需进行交通法规的培训、学习，加上电动车操作灵活方便，老年一族驾驶电动自行车现象较为普遍。而老年群体交通法制意识和安全意识淡薄，交通肇事比例较高。

　　今年6月26日中午12时40分左右，张某驾驶小型轿车途经104国道1651KM+350M即白鹤镇下西山桥头附近路段时，与褚某(男，73岁)驾驶的二轮电动车发生碰撞，造成褚某及电动车搭乘者受伤。经过交警部门调查，褚某驾驶电动车违法载人及驾驶电动车在机动车道逆向行驶是引起交通事故的一方面原因。

　　笔者观察：许多老人骑车不遵守交通规则

　　7月4日上午8点，记者在天台山西路与玉龙路交叉路口观察了半个小时。笔者发现，在这半个小时里，共有5位骑电动车的老人无视交通信号灯，头也不抬，而且速度很快，直闯红灯。有两次险象环生，差点与机动车撞在一起。

　　私家车车主对于老人骑电动车带来的道路安全问题最有体会。“车速快、不遵守交通规则，这是一些老年人骑电动车的两大弊端。”私家车车主陈先生说。陈先生在县政府机关上班，家在丰泽小区。陈先生说，每天上下班，经过多个路口时，他最害怕有老年人骑着电动车突然闯出来。

　　高龄化：老年人骑电动车没法管

　　年龄偏大的老年人，家里儿女孝顺。他们不敢对老人骑电动车时不遵守交通规则的行为多加指责。导致不少老年人骑车时还带上了老伴和孙辈。虽然电动车让老年人的出行方便了很多，但他们在体力、视力、灵活性上都不如年轻人，很容易造成交通事故。

　　日前，家住赤城街道九峰村的张大爷骑电动自行车上街，沿人行横道线横穿马路时与一轿车发生碰撞。“我看路上开过来的车离我比较远，就慢慢骑车过斑马线。”70岁的张大爷说，“当时有两辆车已经停下来了，可一辆轿车在离我六七米时才刹车，我也赶紧刹车，结果还是撞上了。”张大爷驾驶的电动车连车带人一起倒下。导致张大爷左大腿骨折。“幸亏当时头没着地，要不然性命可能就没了。”张大爷想起来还有些后怕。

　　走访：老年人尽量少骑电动车

　　县交警大队事故中队民警张锋说：在交通法规中，还没有具体的法律条文对老年人骑电动车的行为进行约束。“法律只规定16周岁以下不允许骑电动车，但没有规定年纪大的人不能骑电动车。因此平时如果遇到一些年龄特别大的驾驶人，我们也只好对其进行安全教育，并不能明确制止。”张警官说。“视力、听力存在问题的老年朋友最好不要驾驶电动车。道路交通安全法规定，在非机动车道路内行驶的电动车最高时速不得超过15公里。驾驶电动车时，要对周围的环境仔细观察，控制好车速，尤其是遇到拐弯的时候，一定要慢行。此外，老年朋友在购买电动车时，应向销售商仔细询问电动车的性能，不要选择超标的电动车。在装载物品时，不要超宽超载，以免因重心不稳发生车辆侧翻。同时建议老年人最好不要骑电动车接送小孩。”

　　“在非机动车的事故中，电动车占有很大比例。”张警官介绍，“电动车速度快，刹车系统不灵光，另外驾驶人的安全意识不强，经常出现闯红灯、走机动车道、逆向行驶、越线停车等现象，这些都是造成电动车事故多发的原因，希望市民尤其是老年人提高安全意识，安全驾驶。张警官建议，如果老年人实在需要骑电动车，要尽量放慢车速，在非机动车道路内行驶，电动车最高时速不得超过15公里。且在经过路口时，一定要减速慢行，观察路况。同时机动车驾驶员在经过路口时，一定要减速，观察路况。”

　　声音：应有年龄限制考试上路

　　《道路安全交通法实施条例》第七十二条规定：驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车，必须年满十六周岁。该条例并未规定骑行电动车人员的年龄上限，但老年人骑车一定要根据身体条件，在确保安全的前提下慢速骑行。此外，广大老年人在出行时，应尽量选择公共交通。市民许先生认为，电动车体积大、速度快，对驾驶人员应有年龄限制，同时还要进行相应培训，可以和摩托车一样，只有通过考试才能上路行驶。对此，不少市民表示赞同，并希望有关部门引起重视。
记者  陈琦 通讯员 华强

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