我县交通建设强势推进

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通讯员 徐平 齐优涛 林德秀
　　抢进度、保质量、赶工期。11月9日，我县城关至南屏公路工程项目隧道施工现场，各种机械轰鸣，多台大型设备正在实施双洞同步挖掘作业。县交通集团副总经理王岳告诉笔者，隧道全长2200多米，两洞平均每天以6米的施工进度掘进，下月起预计每日将达9米。

　　今年，我县大抓项目建设，将交通重点项目作为拉动投资保增长的一项重头戏。县交通部门紧盯年度目标，按照时间节点要求，加强项目调度，及时分解细化任务，严格责任落实，狠抓工程质量和安全管理，强势推进交通重点项目建设。

　　美丽公路亮出“精品线”

　　清晨6时，60省道天台科山至洪畴段改建工程二亭巷段就已是一派紧张忙碌景象。农历立冬过后，气温骤降，施工现场却热力迸发。工程车来来往往，倾倒下的一车车冒着热气的沥青，很快就被摊铺成一块块平坦的黑色路面。

　　该项目全长34.6公里，概算投资13.26亿元。自2013年11月开工以来，广大工程建设者抢晴天、战雨天，积极破解一系列制约工程建设难题，造桥、筑路齐头并进。

　　笔者从县交通局了解到，预计到年底，该项目将完成沥青混凝土路面铺筑100%，绿化工程50%，安保设施工程80%。按照目前的施工进度，到11月底，全线路面工程将完工。

　　作为打造中的一条精品示范路，60省道是我县实施美丽公路“5+5”工程中的重要线路。在项目建设中，交通部门按照“心灵之旅·诗画天台”的公路品牌形象，力求“修一条路、造一片景、富一方人”。

　　今年，我县出台了美丽公路建设五年总体规划，对不同的公路分别实施特色景观走廊、立体花景公路、精品绿化公路等项目改造，在全市率先建成了四条美丽公路示范路段，形成了一套美丽公路“天台经验”。

　　为推进美丽公路建设，县交通部门建立了班子成员联系项目制，全面落实“一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底”的工作机制，实行挂图作战。

　　高速公路体现“加速度”

　　大盘山隧道、2号隧井、特大桥梁……杭绍台高速公路天台境内8个工区，机械挖方、车辆运土、施工正酣。自3月底开工以来，该项目“全线开花”，处处体现“加速度”。

　　政策处理是项目推进中的难点。该项目过境街头镇部分共涉及土地征用1200多亩，占总用地一半左右。另需拆迁房屋104户、227间、迁移坟墓约4000座、租借用地90亩。由于工作量大面广，突破难度大。

　　9月下旬，该镇新班子到任后，调整了镇指挥部成员，以全新的力度，全力投入攻坚。面对征用价格争议、土地界至不清等一块块“硬骨头”，镇党委政府主要领导亲自出面做工作。目前，该镇山林、土地丈量、征用已达到工作预期。

　　作为天台项目的总指挥，陈绍瑛倍感压力。他说，为保证进度，他们严格按照工期总体安排，排出各环节进度计划，督促施工单位抢抓晴好天气，上足人员、机械。

　　白天，杭绍台高速公路天台指挥部全部下到一线，在项目部用餐并研究和解决各类重点难点问题，晚上回来则召开碰头会，商讨解决难题破解方案。陈绍瑛说：“我们牢牢把项目攻坚扛在肩上、抓在手上，确保项目快速推进。”

　　该项目总投资49.82亿元，今年计划完成投资6个亿，现已完成近5亿元。

　　高铁项目高速推进
　　杭绍台铁路项目尚未开建，但全县上下似乎已经感受到火车呼啸而至的身影。全长270多公里的杭绍台铁路项目在天台境内长32.9公里，项目从启动到落地，莫不体现了“高铁速度”。

　　从7月11日专家组踏勘新建天台站选址到8月11日项目组进驻天台、并开展外业工作，前后仅耗时一个月，进度之快在铁路项目中罕见。天台境内不通航、铁、水，全县上下对该项目的建设显得尤为迫切。

　　项目定测随后紧锣密鼓展开。该项目途经天台3个乡镇(街道)，目前，涉及的白鹤镇、始丰街道已基本完成定测，涉及福溪街道的正在实施中。

　　11月9日，铁五院开始在白鹤镇小岙村放样，划出开工红线。这里将是台州段先行开工建设的点位(简称“先行段”)。就在10天前，先行段站前工程施工图审核评审刚在北京获得通过。所审核的先行段位于新昌县与天台县交界处的九龙山隧道，隧道全长8.823公里，其中天台境内5.443公里。

　　作为全线先行段，白鹤镇党委政府为确保项目如期推进，由书记、镇长牵头，抽调骨干人员专门成立了项目指挥部，全力以赴配合项目组做好前期政策处理工作。

　　县铁路办工作人员袁俊敏告诉笔者，先行段放样后，将立即启动报批程序，并有望在年底举行开工典礼。