[转帖]n个最糟糕的旅行目的地

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<> 原作者所说的也不尽然全对,</P>
<>不过有一点共识是达成了,</P>
<>那就是越是出名的景点,</P>
<>越是人工开发投入多的景点,</P>
<>越不值得去.</P>
<>唉,花钱破坏.</P>
<>
-说明∶以下排名不分先后，且纯以个人好恶作为判断标准，诸君观后尽可一笑置
之，或可尽情砸砖。

　　1，北海，广西。以海景和海鲜闻名。对于从北方远道而来的游客而言，从这
里出发去越南走一趟也是颇具吸引力的游程。
　　真相∶最著名的银滩本就名不副实，海滩的长度很短，沙早就不白了，岸边有
不计其数的烂尾楼。北海市内更是无景可观，类似于广东的某些县级市，规划杂乱，
烂
尾楼随处可见，建筑和街道都乏善可陈。
　　外地游客通常会到外沙去吃海鲜，的确，这里的海鲜种类满丰富的，但加工水
准绝对糟糕，且刀子很快，收费昂贵。
　　在游览之余，游客难免要到遍布北海城乡的珍珠店去买点珍珠之类的纪念品，
殊不知，那里面的标价真的是“黑的一塌糊涂”，真实的价格应该在标价的10%-20%
（但店家绝对不会卖给你——如果你本人不是导游或操着怪腔怪调的当地粤语）；而
且，更糟糕的是，其中的大部分都是品质低劣的养殖珠。
　　从这里出发去越南边境要坐上5小时（单程）或更长时间的车，而且，边境小
城东兴和芒街也没有什么意思（相比之下，与云南河口接壤的越南小镇沙巴就有意思
得
多）。
　　其它∶外地游人在当地需加倍小心，有些当地人非常不友好（似乎这一点在广
西各地出奇的一致）。90年代中轰动全国的刘秋海案就发生在这里。
　　建议∶如果你向往碧海蓝天、银色沙滩和海鲜美味，那就去珠海吧，两相比
较，是天上和地下的区别，特别要说明的是，在旅行配套设施更完善的前提下，珠海
的
消费一点也不比北海高。

　　2，西安，陕西。
　　西安被毁了，15年前的西安要美丽得多。
　　真相∶今天的西安，几千年的文明被淹没在各种各样的现代或“仿古”建筑群
中，象碑林、钟楼、鼓楼和大小雁塔这样有着深厚的历史文化沉淀的古迹都被分割成
了
一个个孤岛似的“景点”。作为一个游人，站在南门边，我发现自己已经不能在这里找
到任何遐想的空间，身边有的只是呼啸而过的车辆，举目之处，只有宽阔的柏油马路
和
拔地而起的高层建筑。晚上的粉巷，也只有酒吧门口的“百威”、“喜力”广告牌在提
示我∶欢迎来到现代化的西安。
　　这个十朝古都的美食，也已所剩无几，小吃街里，更多的是供应品种几乎完全
雷同的回民小吃店。
　　唯一值得庆幸的是，西安的居民仍然是全国大城市中最厚道、最热心的。
　　其它∶目前西安的交通状况非常糟糕，白天市区及近郊地区的行车平均时速在
15公里左右。从西安市区到四、五十公里之外的咸阳机场是一段漫长的旅程，花上2小
时也不奇怪。
　　建议∶缩短你在西安的行程计划，尽量利用你的出差机会吧。

　　3，凤凰，湖南。
　　凤凰在这两年正在炒作中热起来，如果你正计划往湘西的旅行，就请看完这一
段再重新决定吧。
　　真相∶严格地说，凤凰不具备作为一个自助旅行目的地的基本条件∶你无法想
象自己在经过至少24小时（湖南和黔东南的dx除外）的长途火车+汽车旅行后，如何在
这里消磨36小时以上的时间。凤凰是一个很普通的小县城（相对于内地的同类县
城），
而所谓的“凤凰古城”只是一个不超过2万平方米的民居群落，最长的一条街巷也不超
过500米，其中的许多民居和石板街道还在最近的一二十年中进行过“现代化改装”。
最令人啼笑皆非的是，“古城”外围的“仿古城墙”居然很象某些电视剧外景地的东东
∶只可远观，不可近察。被当地人和湖南旅游界捧得上了天的沱江，也只是一条十分
稀
松平常的宽不过百米、水流平缓的小河。
　　沈从文先生写的“边城”是以家乡凤凰为蓝本的，但明显加入了很多艺术成分
；画家黄永玉倒是画了一本关于凤凰的画册，非常详尽，可惜这本画册的名字叫“凤凰
∶永不回来的风景”。
　　我2001年到凤凰的时候，曾偶然结识了当地一位主管“旅游开发”的官员，他
跟我描述的前景是∶用3年时间的开发，将凤凰建成可与丽江比美的度假胜地。闻听此
言，感觉是阿爷再世，不失湖南人本色。
　　其它∶凤凰周围只有为数不多的几个“景点”，且人工的痕迹非常重。
　　4，黄果树瀑布，贵州。
　　贵州最大的问题在于它那糟糕的天气，旧时说贵州是“天无三日晴”。我总是
认为，没有好的天气，就没有惬意的行程。
　　真相∶去黄果树的行程，通常是从贵阳出发，被推荐的沿途“景点”包括红枫
湖（其实就是一个水库）、安顺蜡染、龙宫（一个比较大的溶洞，和国内的其它溶洞
一
样，在洞里安装了五颜六色的灯光）等等。这些“景点”没有一处值得一看。
　　当你经过约三个小时（准高速公路，里程约150公里）的颠簸到达黄果树后，
你会发现这里是一个过度开发的典型样板∶“景区”内遍布各种不伦不类的建筑，四处
是紧跟游客的小贩......。黄果树瀑布的落差和规模确实很大，但并不是大到让人震
撼
的程度，且除此之外，周围并无任何地方值得停留。
　　考虑到全国大部分地区前往贵州的路途遥远，花费不菲，这样的行程应该是非
常不值的。

　　5，桂林，广西。
　　桂林的名气之大，在国内可算是数一数二了，但这种地方，往往是“盛名之
下，其实难副”。
　　真相∶广义的桂林行程，通常包括三部分∶桂林市区（包括通常在明信片和旅
游宣传片上看到的那些象鼻山、月亮山之流“景点”）、漓江及阳朔（这是驴们经常光
顾的地方）和龙胜（以梯田为主，较多色驴前往）。
　　依愚之见，桂林市区是万万不可去的，您别问为什么，因为答案实在太多，我
都不知从哪讲起好！
　　就自然风光而言，漓江和阳朔周边（包括遇龙河、渔村、白沙等地）还是有一
定的特色的，但也就限于经常被提及的哪些，可以继续挖掘的余地不大。最令人气愤
的
是，当地政府对漓江游实行垄断性经营，已经使我们不再能享受泛舟漓江的乐趣了。
　　阳朔县城的游客人气颇足的地方，消费也不贵，但弥漫其中的浮躁之气实在很
难让人呆太久。
　　龙胜的梯田非常一般，且由桂林市区前往的道路状况堪忧，因交通事故导致的
伤亡事件时有耳闻。
　　广东的dx通常选择自驾车的方式前往该地，但我自己的亲身感受是，当地居民
对外来游客（特别是广东的）并不友好，游客在和当地人接触过程中，稍不警惕，就
可
能掉入各种陷阱；联想到最近连续多次的针对外地车辆的、以抢劫为目的的“交通事
故”(其实际性质，与抢劫和谋杀无异)报告，我认为有必要提醒大家∶出于人身安全和
财产安全考虑，尽量避免进入广西各地，更不要驾车进入。
　　建议∶个人以为，对珠三角的dx而言，广东的肇庆、德庆、封开一线，可以考
虑作为周末出行的目的地。

　　6，皖南、黄山，安徽。
　　去黄山之前，已经对黄山顽劣民风有所耳闻，甚至作好了相应的思想准备，让
他们小敲一笔。然而，一趟黄山游下来，遭遇的算计还是出乎我这个老江湖的预料，
好
在这些都只是小骗，并未涉及人身安全。
　　真相∶黄山以“奇”闻名，然而，山上各处都是大同小异，并无任何令人兴奋
之处。说白了，和那些泰山、庐山、华山之流相比，也无甚大不同。山下的皖南古民
居
村落，也只是如此而已，旧的建筑缺乏保养修缮，摇摇欲坠，而修缮过的又搞得好象
“仿古建筑”，实在没法让人提起游兴。
　　需要指出的是，当地政府和旅游管理部门，似乎对于当地村民欺骗、敲诈游客
的行为持默许甚至暗中鼓励的态度，让人感觉象是进了贼窝，有一种赶紧逃之夭夭的
念
头。
　　建议∶个人以为，实在想去看看，跟团可能比自助更合适。

　　7，川藏线四川段，四川。
　　把川藏线列入“糟糕的旅行目的地”的范围，对我自己来说，都是非常矛盾
的。一方面，这条线路上的某些风光即使对于我这样的老驴，仍然有着震撼力，另一
方
面，这一条线路走下来，回顾一下，又实在难言激情。
　　真相∶川藏线四川段包括南北两线∶成都-康定-新都桥-理塘-巴塘；成都-康
定-新都桥-八美-甘孜-德格。最近，也有越来越多的人开始走成都-日隆-丹巴-八美的
这条线路（我们暂时称它为新北线吧）。
　　这条线路上（包括南线和北线），有许多值得一看的风光（例如康定到新都桥
途中的几个村庄，真的非常棒），特别对于第一次进高原的驴友，肯定是一种全新的
体
验。
　　问题是，
　　1，这段路可能会浪费非常多的时间，在从成都出发后的200公里范围内，无景
可观，而如果不走新北线，交通还要受二郎山隧道的限制。而且，目前几条路都在修
路。
　　2，如果你到过或即将到访西藏，你会发现，这里的“美景”在西藏俯拾即是
（夸张了点，但也基本是这样），四川人最近很崇拜的四姑娘山如果放在青藏线上你
可
能会很难察觉。
　　3，途中没有一个可以停留的地方（个人认为，这一点非常致命）。在经过多
日的奔波后，能找到一个舒适的所在休养几日，是非常惬意的事情。可惜，这里没
有。
　　4，有许多地方，因为内地所特有的（或者直接说是源自九寨沟）开发模式，
已经给人的感觉非常糟糕了。
　　川藏线就是这样一个矛盾体∶对于成都的dx，它是一个非常非常好的短期
（3-5日）旅行目的地，对于远道飞机过来的驴，这条线不管是经济上还是时间上都有
些不值。
　　建议∶考虑直接进藏吧。

　　8，江南古镇，江浙沪。
　　这几年，不断有江南的古镇被“发掘”出来，成为新的旅游热点。
　　真相∶这些古镇已经“死”了，作为一个游人，我已经不能感受到它的生机与
活力。古镇的居民生活已经因为旅游开发改变得太多，更多地象是为游客而存在，每
个
古镇都只是象是一个公园而已，而穿梭水面的、经过精心装饰的游船，更是大煞风
景。
　　建议∶dx们利用出差上海的机会周末去“到此一游”吧，毕竟所费不多。

　　9，德天大瀑布，广西。
　　关于这个地方，我实在没话可说了，就一句话∶kao，真敢吹啊！

　　10，九寨、黄龙，四川。
　　九寨和黄龙已经成为四川乃至中国旅游的一块金字招牌。但也正是九寨模式的
“成功”，开创了自然景观“快餐旅游”的危险先例，并将最终把四川的旅游业带入万
劫不复的深渊。
　　真相∶九寨沟和黄龙的水色，堪称天下一绝。但九寨和黄龙缺乏的，却是一种
气势∶水面都不开阔，且有较重的人为痕迹。此外，景区内铺设的公路和穿梭不停的
汽
车带来的干扰，也让人不胜其烦。
　　九寨周边的吃住，丝毫也没有考虑到自助旅行者，完全是为团队旅游设置的，
散客消费的环境极差，收费奇高。
　　个人认为，九寨最美的是长海，却无法接近，这也是一大憾事。

　　11，喀纳斯，新疆。
　　从禾木到喀纳斯，风光的确令人流连，但作为一个异教徒来到当地，也确实存
在着巨大的风险。个中详情，恕我无法一一道来。

　　12，香港。
　　随着港澳游的开放，越来越多的人在开始计划前往香港的行程了。
　　真相∶弹丸之地，有甚看头。
　　香港的街道之狭窄与拥挤，比广州有过之而无不及；香港的人口密度，在世界
上也数一数二了；而在香港的旅行费用（特别是交通费用）之高昂，超过大陆地区数
倍。
　　还有一点很让人费解，象香港这样一个高度现代化的都市，市民确普遍很迷信
（注意，不是有信仰）。
　　澳门就更糟了。

　　13，“油菜花海”，罗平，云南。
　　罗平一度被称为国内拍摄油菜花的最佳去处，从而吸引了大批的色驴前往。
　　真相∶当你经过长途跋涉来到罗平后，才发现，这里除了油菜花就是油菜花。
当地人极力推荐的多依河和鲁布革实在太一般。
　　建议∶如果想看大面积的油菜花海，在楚大高速路边的一些路段就有，其艳
丽，与罗平相比，只在伯仲之间。

　　14，大理，云南
　　面对中甸和丽江的竞争，大理要发出“既生瑜，何生亮”的长叹了。
　　真相∶大理和丽江有太多的相似之处，奈何丽江多出了一座绝美的玉龙雪山和
古城中那灵动的一支流水。苍山、洱海本应成为大理的独门武器，却又毁于前些年的
掠
夺式开发。
　　另外，大理的人口密度似乎要比丽江、中甸一带高些。
　　 15，滇西南，云南
　　小乘佛教简直就是玩儿闹，宗教设施简陋，神职人员都象是兼职的。
　　还有，受不了那如广东一般潮湿闷热的空气。
　　反而，行走在盈江一带还有不时会发现一两个美丽所在，但毕竟太少。

　　16，雾凇，吉林
　　非常单调。

　　17，长城，北京
　　长城是我所见过的最缺乏想象力和最没有灵气的建筑，如果说它代表了汉族的
一些什么东西，那也只是属于统治阶级的愚昧和贪婪。

　　18，平遥，山西
　　又一个恶性炒作下渐渐死去的“古城”</P>

笑声婆

在我去过的地方里，香港和云南大理是最不值得去的地方．

完美组合

<>对呀，这次单位组织到香港澳门去旅游，我也觉的没意思，都是人造的东西，怎么看都是些水泥钢筋的，不如去登山的好。</P>[em05][em05][em05]

小盏

<>每一个我没有去过的地方，我都想去。因为我好奇。</P>
<>每一个我去过的地方，我都想再走一次，因为心里有回忆。</P>

一叶

<>嗯．还是小盏说的好！呵呵．</P><>以上每一个地方我都没去过呢．．．．想去．</P>

老酒厂

去过两三个地方 感觉还是黄山好点吧 那儿的松 那儿的雾 还是很有特色的 至于说一些人为开发的所破坏的地方 就当是垃圾吧 不去欣赏 何况那儿没有呀