保养汽车“心脏”的六项秘诀

与风赛跑

保养汽车“心脏”的六项秘诀
已阅读:4次使用适当质量等级的润滑油

　　根据汽车的使用条件和汽车使用手册选择不低于主机厂指定质量级别的润滑油。对于目前中国城市轿车来说，选用SG、SJ、SL级别的油品就能满足对发动机的保护需求。由于全国各地区的温度差别较大，选用润滑油的黏度级别也不同，例如在华北地区可选用10W/40、长江以南地区可选用15W/40。


　　-定期更换机油及滤芯

　　任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。为了避免故障的发生，应根据使用条件定期换油，并使油量保持在机油标尺麻区的中间。

　　更换机油的同时还应更换机油滤芯。机油从滤清器通过时，油中的杂质被积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯，高压会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，又把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

　　-保持曲轴箱通风

　　大部分汽油机都装有PCV阀———曲轴箱强制通风装置促使发动机换气，但通风带来的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期保养PCV阀，清除其周围的污染物。

　　-定期清洗曲轴箱

　　定期使用润滑系统清洗剂清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

　　发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。油泥少时在油中悬浮，量多时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

　　-定期清洗燃油系统

　　使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，使发动机保持最佳状态。在燃烧的过程中形成的胶质和积碳将在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室各处沉积，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

　　-定期保养水箱

　　定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

　　发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏

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