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冬日

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野马

动车追尾

杨羽柔

新天台人

又是动车事故.　　2009年12月26日上午9时，武汉至广州北的G1001次动车组从武汉站始发开往广州北。图为发车前的场景。 中新社发余明摄

　　中新社郑州十二月二十六日电 (记者　李志全)“这简直就是没有翅膀的飞机！”二十六日上午九时，武广铁路客运专线正式投入运营，时速为三百五十公里。不过，官方同时对外披露，“和谐号”高速列车在该线试运行时曾跑出三百九十四点二公里时速，创两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。

　　二00九年，中国铁路进入高速新时代。

　　如果说武广客专试运行速度是次偶然。十二月十一日，在郑西铁路客运专线上，单组“和谐号”高速动车组试验列车最高时速再次达三百九十四点二公里，无疑是再次的验证。

　　这速度是啥概念？业内人士说它超过了波音七四七飞机起飞时的速度，只是没有翅膀而已。

　　据了解，郑西客运专线是实施《中长期铁路网规划》首批开工建设的客运专线之一，是紧随武广客运专线之后，又一条即将开通运营的、具有世界一流水平的长大高速铁路。

　　何以跑出“飞机”速度？中国铁道部对外表示，是广大科技人员和数万建设者，创造了中国高速铁路建设新的奇迹。分析原因，不外乎以下几点：

　　——线路基础达到世界先进水平。武广客专全线铺设了具有世界铁路先进水平的无砟轨道。与传统有砟轨道相比，这种轨道具有结构稳定、使用免维修、寿命长等特点。

　　——桥梁工程技术创造多项世界第一。最具代表性的是武汉天兴洲长江大桥、汀泗河特大桥。

　　——列车运行控制系统处于世界一流水平。武广高铁路采用了适合中国国情的CTCS-3级世界先进列控系统，能满足时速三百五十公里以上，动车间隔三分钟以内的列车运行指挥和控制要求。目前世界上只有少数几个国家掌握这项技术。

　　——国产高速列车世界一流。这条线路上运行的是拥有完全自主知识产权、具有世界先进水平的国产CRH2C和CRH3型“和谐号”高速列车。

　　此外，武广客运专线还兼具节地、节能、环保，是一条高速“低碳”铁路线。

　　此间有关专家表示，武广高铁有助于增强中国战略地位和国际影响，振奋民族精神，激发建设和谐社会、加快中华民族复兴之路的信心。

　　同样，即将开通运营的郑西客运专线，将有效地缓解陇海铁路的运输紧张状况，进一步提升中国高速铁路建设水平，加快中国铁路实施“走出去”战略的步伐。

　　显然，中国铁路部门的决策者们对此已有深刻体察。目前，包括京沪高速铁路等在建铁路重点工程有二百七十七项，开工建设的客运专线及城际铁路项目已超四十项，而郑西、福厦等将陆续完工。

　　数据显示，今年全国投产铁路新线将达五千六百公里，中国铁路营业里程将达八点六万公里，居世界第二位。到二0一二年，中国铁路营业里程将达到十一万公里，电气化率、复线率将达到百分之五十。

　　更重要的是，上述工程、线路的实施和开通运营后，旅客买票难、乘车难的现象将得到缓解，民众出行更加便利，而铁路运输瓶颈制约亦将大为缓解。

新天台人

又是动车事故.　中国铁路进入高速新时代。

　

　　——列车运行控制系统处于世界一流水平.适合中国国情的CTCS-3级世界先进列控系统，能满足时速三百五十公里以上，动车间隔三分钟以内的列车运行指挥和控制要求。目前世界上只有少数几个国家掌握这项技术。

　　——国产高速列车世界一流。这条线路上运行的是拥有完全自主知识产权、具有世界先进水平的国产CRH2C和CRH3型“和谐号”高速列车。

　　

新天台人

新华网快讯：受胡锦涛总书记、温家宝总理委派，国务院副总理张德江率有关部门负责同志赶赴温州，指导“７·２３”动车追尾事故救援、善后处理和事故调查工作。

    中国发生严重动车事故 死亡人数上升至３５人

新天台人

7月24日，一位铁路养护人员经过动车追尾事故现场。记者从浙江省政府应急办最新获悉，截至24日凌晨四点，两列动车温州境内追尾事故已造成32人遇难，受伤人数上升至191名，目前救援人员和施工人员正在清理事故现场。新华社记者 鞠焕宗 摄

    ２３日晚发生在浙江温州境内的动车追尾事故，截至记者发稿时，受伤人数上升到２１０人，死亡人数上升至３５人，有１９人身份得到确认。遇难者中有１０名女性，有外国籍人士２人。[详细]

    铁道部:认真贯彻落实中央指示 全力做好事故救援工作

    7月23日上海铁路局管内杭深线动车组列车追尾事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永康同志、张德江副总理等中央领导分别作出重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力量全力支援。要查明事故原因，妥善做好善后工作。

    铁道部迅速贯彻落实中央领导同志的重要指示，全力做好事故救援工作。

    “掉层皮也要救出被困人员”——600多名消防官兵会战温州侧记

７月２３日晚，随着一声巨响，在甬台温高速铁路温州境内同向行驶的Ｄ３０１次列车与Ｄ３１１５次列车发生追尾，导致部分车厢脱轨并甩出高架掉落地面，多节车厢受损严重。截至２４日记者发稿时，追尾事故中已有３３人遇难、１９１人受伤。

浙江消防部门闻警而动，官兵们“宁可掉层皮也要救出被困人员”，搭起“肩膀人墙”不放过救同胞们一丝的希望……[详细]

铁道部部长盛光祖赶赴杭深铁路列车追尾事故现场

温州市市长：不会放过一个生命信息

新天台人

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浙江消防部门闻警而动，官兵们“宁可掉层皮也要救出被困人员”，搭起“肩膀人墙”不放过救同胞们一丝的希望……[详细]

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