赚点钱好过年

风中的遗憾 · 发表于 2011-1-18 12:37

飘雨季节发表于 2011-1-18 12:19
汉兰达，日本车。。。。

是的，都是日本车

飘雨季节 · 发表于 2011-1-18 12:42

广本，汉兰达，好吧，风哥，俺要和你割席而坐。俺是个坚定的愤愤。

风中的遗憾 · 发表于 2011-1-18 12:44

人家技术好

风中的遗憾 · 发表于 2011-1-18 12:45

你来看看满大街跑的

飘雨季节 · 发表于 2011-1-18 12:49

风中的遗憾发表于 2011-1-18 12:45
你来看看满大街跑的

满天飞的还有苍蝇，它们技术也很好，但我们只能坐波音和空客，而不能骑着苍蝇飞行。

风中的遗憾 · 发表于 2011-1-18 12:50

飘雨季节发表于 2011-1-18 12:49
满天飞的还有苍蝇，它们技术也很好，但我们只能坐波音和空客，而不能骑着苍蝇飞行。

哎。。。。。现在才明白书生误国

飘雨季节 · 发表于 2011-1-18 12:55

风中的遗憾发表于 2011-1-18 12:50
哎。。。。。现在才明白书生误国

日本车技术好吗?没觉得。偷工减料倒是NO。1

风中的遗憾 · 发表于 2011-1-18 12:58

我个人认为不错的日本人靠的是精细设计和科技力量。日本企业一直都有重视产品节能的传统

风中的遗憾 · 发表于 2011-1-18 13:01

我国由于日本侵华历史原因，反日情绪高涨~

飘雨季节 · 发表于 2011-1-18 13:14

风中的遗憾发表于 2011-1-18 12:58
我个人认为不错的日本人靠的是精细设计和科技力量。日本企业一直都有重视产品节能的传统

没错,日系车的确是省油,但其它方面没看出多少优势,宽敞舒适程度上不如美国车,质量和坚固耐用上不如德系.没看到被召回的净是日本车么?

飘雨季节 · 发表于 2011-1-18 13:14

风中的遗憾发表于 2011-1-18 13:01
我国由于日本侵华历史原因，反日情绪高涨~

你说的爱国情绪只是一方面,我个人对日系车的质量也不认同.

风中的遗憾 · 发表于 2011-1-18 13:17

奔驰曾因刹车系统问题，召回了68万辆车
宝马因类似刹车系统问题召回了5.6万辆车
大众也曾因刹车系统问题召回了24万辆车

风中的遗憾 · 发表于 2011-1-18 13:20

作为一种消费品，日本车好就是好，不好就是不好，这是我们所有评价的基准。我们应该尊重那些包括日本车企在内为全世界消费者提供高水平产品的企业，是他们改善了人类的生活质量，因此而受益的，也包括中国人。

仅代表个人意见

飘雨季节 · 发表于 2011-1-18 13:35

昨天丰田汽车总裁丰田章男在北京举行记者会，他表示：丰田汽车在包括中国在内的全球范围实施了大规模的召回，给中国消费者带来了影响和担心，对此表示真诚道歉，并提出三项改进措施！

暂且不说丰田章男提出的三项改进措施与否，首先看他的鞠躬道歉就缺乏诚意，在日本真正的道歉鞠躬应该是九十度的深鞠躬！其次丰田章男称ABS防抱死制动程序不当，在ABS发生作用的时候制动效果要比ABS发生效果之前有所降低，在中国销售和使用的雷克萨斯和普锐斯不包括其中！我想反问为什么这两款车不包含其中呢？是否是因为它们都是在海外生产呢？结果不得而知！丰田这次的“召回门”事件彻底暴露出日系车长期以来严格控制成本，导致安全性能无法达到实际使用中的要求！

由此让人联想起了本田雅阁“杭州婚车门”事件，在2005年1月9日杭州上塘高架桥北端发生重大交通事故,限速70KM/H的高架桥.上塘高架北端下桥处，雅阁车身严重分离，排气管飞到路的另一边，这辆车是婚车！一死四伤，四重伤者生死未明据说是为了避让一只狗，司机猛打方向，冲上隔离带所致，从事故现场的图片来看，汽车已经被完全分成了两节！发动机仓和后备箱从驾驶仓断裂，从断裂面来看是底盘过于单薄以及焊接工艺的问题！还有在2005年6月14日黑龙江省拜泉县赵先生的天籁2.3发动机发生自燃。赵先生的车经沈阳车辆火灾鉴定机构做出鉴定，是车辆线路搭铁引起的车辆自燃。2006年1月9日23点45分左右大庆市吕先生停放的天籁2.3发生自燃，火灾导致车内发动机内部烧毁，车内仪表盘损毁最为严重，两个大灯损坏。事后，大庆市公安局的鉴定结果显示，是车辆的线路引起了车辆自燃发生火灾。以上都是血淋淋的教训啊，从以上事故想到如今发生的凯美瑞刹车门事件，不由得让人心寒。

为什么日本汽车重视在汽车最最重要的安全性能上出问题呢？日本汽车是在燃油经济性上有很大的优势，但不应该是在牺牲安全性能的前提下获得的，希望有关部门能加强监管，也希望日系车企能本着负责任的态度来制造汽车！

丰田章男来华道歉并提出了三项改进措施，从处理方法上已经显示出丰田公司对这次召回事件的重视，但是请消费者不要好了伤疤忘了痛，毕竟这是付出了血的代价！

飘雨季节 · 发表于 2011-1-18 13:38

因设计缺陷、质量问题和大规模问题车召回影响，日系车满意度下降，销量下滑！！！
　　
　　中国独立第三方测评机构联信天下公布了第五届中国汽车品牌满意度调查，一些老牌厂商比如日系车企则名次下滑，在满意度前10名车企当中，日系车企中除东风本田有所上升外，其他均有不同程度的下降。
　　
　　此次调查，上汽是最大的赢家，其集团旗下厂商在前十名中占据了四席，除了蝉联榜首的上海大众斯柯达以外，上海通用别克、上海大众和上海通用凯迪拉克也都榜上有名。经典车型的满意度稳中有升。其中，上海大众POLO和东风本田CR-V在市场上多年的优秀表现及厂家的努力，奠定了这两个经典车型在各自细分市场上的强势地位。
　　
　　而日系品牌今年在其细分市场的下滑比较严重，往年在各细分市场都能获得好成绩的日系车品牌，大部分出现了不同程度的名次下滑。铃木雨燕、铃木天语、飞度、悦达起亚狮跑在此次调查中则名落孙山，惨遭垫底，特别是铃木两个车型在经销商信誉和交车过程方面遭到调研车主的强烈投诉。
　　
　　质量问题、召回事件显然影响了日系车的口碑，农历年前后长安铃木的“爆竹门”事件，让口碑一向良好的日系车型受到极大影响。雪上加霜的是，凯美瑞被央视披露刹车存在设计缺陷、质量问题，导致大量追尾事故发生，随后“断轴事件”和丰田大规模召回影响了其排名。
　　
　　受此影响，2009年日系车的销售增长速度开始明显变缓，销售前6名无一日系车；甚至有个别日系品牌汽车的销量开始下滑，一直受广大购车者宠爱的日系车与整个火热的车市相比，开始显得不那么和谐。今年1-9月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：F3、悦动、凯越、捷达、桑塔纳、伊兰特、雅阁、QQ、卡罗拉和凯美瑞，分别销售19.31万辆、18.04万辆、17.17万辆、16.80万辆、14.60万辆、12.98万辆、12.57万辆、12.12万辆、11.37万辆和11.33万辆。
　　与上年同期相比，除了桑塔纳和卡罗拉小幅下降，捷达、雅阁和凯美瑞增速略低外，其它品牌均呈较快增长，在前9月前十家轿车生产企业销量排名中，只有一汽丰田呈一定下降，而其他企业增长则很明显。
　　

风中的遗憾 · 发表于 2011-1-18 14:38

飘雨季节发表于 2011-1-18 13:35
昨天丰田汽车总裁丰田章男在北京举行记者会，他表示：丰田汽车在包括中国在内的全球范围实施了大规模的召回 ...

前几年杭州雅阁“婚礼门”事件曾被舆论热炒，直到现在还被“日本车不安全”的评论者拿来议论。其实，此事调查是专业机构的事情

，而且最终专业机构的调查结果也认为雅阁车断为两截并不是质量的原因。而且，在车祸中断为两截的事实在太多，如果大家有时

间可以在网上搜搜看，奥迪断过、别克君越断过、捷达断过......甚至可以说，只要你英文足够好，上外网只要搜索，全世界断成

两截的车祸照片，你几乎可以在任何大品牌中找到。只是我们只愿意选择性地接受罢了

牛仔 · 发表于 2011-1-18 14:40

风中的遗憾发表于 2011-1-18 11:24
号码不好个786

不错不错了.有6又有8~~~

牛仔 · 发表于 2011-1-18 14:41

风中的遗憾发表于 2011-1-18 11:24
号码不好个786

仔细一琢磨 786 这不就是 "去發咯"

风中的遗憾 · 发表于 2011-1-18 14:42

牛仔发表于 2011-1-18 14:41
仔细一琢磨 786 这不就是 "去發咯"

5*786 *是字母

风中的遗憾 · 发表于 2011-1-18 14:43

5786 我恰发了