谁还买“红旗车”？

liting923

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铁风筝 　　记得中学时，老师布置了一个命题作文，题目叫《我的理想》。当年我的理想是，开一家中国人自己的汽车厂，生产汽车和丰田竞争；记得那个时候看到街上的丰田车就很气愤；记得那个时候和同学为到底是红旗车好，还是丰田皇冠车好而争得面红耳赤。当时为红旗而呐喊也没有什么理性的原因和依据，就因为它是中国的，认定只要是中国人就要无条件喜欢中国的产品。现在即将拥有属于自己的车，但肯定不会选择曾经无比爱戴的“红旗”。再想起儿时的理想也觉得甚为好笑。为什么？就为那种非理性的虚假的民族精神。 　　在“2005年的上海国际汽车展”上，一汽推出了两款所谓自主品牌的重量级新车“红旗HQ3和红旗HQD”。可能让好多象我一样企盼民族汽车工业复兴的人，着实的高兴了一把。但很快我们失望了，而且是非常的失望。让我们来看看这两台新红旗车都是个什么货色。 　　红旗HQD 　　这就是号称元首级坐车的HQD。装备了6.0升以上的超大号发动机；长度达到6.325M；预计价格3-4百万！有意思的是，一汽说“这款车只会小批量生产供应国家领导礼宾用车，而不会向市场销售”。就是要向市场公开销售，有没有人会花3-4百万买这样一个七拼八凑的东西是个大问题。如果真如一汽所言只是礼宾用车，那么问题就更大了，其需求总量不会超过300台。而要让这车真正的投产其设计、生产，测试费用肯定是个天文数字，就生产这区区300台，不是拿着纳税人的，国家的钱不当钱吗（一汽是国营企业）？这不是另一种形式的腐败吗？难道你一汽是在完成一项政治任务？难道你仅仅是要告诉国人“红旗”还活着？ 　　再来看看HQ3，用一句话就可以拆穿他的假面“日本丰田第十二代皇冠的套牌车”。不信？不信就来看看他们之间的区别。外观，内饰的区别基本就只在车标和进气格删。发动机，皇冠是3.0升，而HQ3使用的是丰田凌志的4.3升发动机。 　　 　　 　　 　　红旗 　　皇冠 　　 　　 　　红旗 　　皇冠 　　不过在一点上红旗HQ3还是很有气魄的，那就是定价。皇冠的目前的定价是32-49万人民币，而HQ3的定价预计在50万人民币。 　　一汽老总竺延风有句名言“要耐得住寂寞”。其实纵观一汽的所作所为，可以这样诠释竺总的这句名言：国人要耐住性子等才会有我们的中国车，在这以前要等我们先把钱赚够，要先搞几个象HQD和HQ3超级红旗车。 　　要号召大家支持“民族工业”首先就应该如韩国一样从政府做起。不过据我所知，国家最高领导乘坐的是德国奥迪A8；省市级官员乘坐的是不同排气量的奥迪A6和宝马5系；省市级的接待车是丰田考斯特……。包括一汽前一代仿林肯的大红旗车都从来不是领导们的选择。要让国民如何相信你们？？！！ 　　在这里要正告一汽们：不要动不动就拉民族的大旗做你们的虎皮。国人不是傻瓜，国人的眼睛是雪亮的，低质高价的东西是没有人买账的。有一天你们产品的质量和价格都和国际接轨了，就是没有民族的由头大家也会支持。你们现在要做的就是少玩花招，踏实造车。 　　也奉劝那些认为买纯国产车就是支持民族工业的朋友：你的行为不但不是支持，反而是对民族工业的巨大伤害，你会让他们永远长不大，永远无法面对竞争，最终会死的很难堪！！

aixu2029588

支持.我家没那车.

非天

如果一开始走的如韩国汽车工业的路子 那就好了

可如今呢?

想当初的红旗车可是能称得上真正的世界名车,当年来中国的外宾三件事是必做的:见毛主席,进吊鱼台,坐红旗车.现在被糟蹋成这样了.

　!!!!也奉劝那些认为买纯国产车就是支持民族工业的朋友：你的行为不但不是支持，反而是对民族工业的巨大伤害，你会让他们永远长不大，永远无法面对竞争，最终会死的很难堪！！ !!!!! -------------------------------哀其不幸,怒其不争

邵文斌

哀其不幸,怒其不争

一叶

不能尽信一家之言！