白鹤段高铁加班加点， 7天完成开工场地和施工便道所有政策处理、丈量、放样等系列工作

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7天完成开工场地和施工便道所有政策处理、丈量、放样等系列工作

　  荒野地里大棚下，一群人或站或蹲，手捧盒饭大口扒拉着。他们不是农民工，他们是白鹤高铁指挥部的工作人员。为了赶在12月22日举行的杭绍台铁路开工仪式前，完成开工场地5亩土地征用、30亩土地租用以及2.8公里的施工便道建设，连日来，他们战炎热、顶风雨、抗寒潮，与困难对抗，与时间赛跑，努力奋战在高铁建设一线，使先行段施工在艰难中一步步向前推进。
　　日前，记者跟随他们的脚步，真切感受了一回高铁建设中的白鹤人的干劲十足。
　　11月25日上午9时许，阴雨绵绵的天气，在大山里更添了几分寒冷刺骨，记者穿着羽绒服仍觉得冷得发抖。但在白鹤镇张家坑村的杭绍台铁路施工便道施工现场却是一派热火朝天的场景。记者到达现场时，白鹤高铁指挥部的同志们早已开工好几个小时。
　　“早上不到7点钟我们就过来这边了，你看，我都走了一万多步了。”说这话的是指挥部成员汪文钟，在他的微信运动记录里，最近一周来，每天的运动步数都超过两万多步。
　　而这两万多步的数字背后，走的可不是“寻常路”，那是常年都无人踏足的荒山、荆棘、高过人头的茅草丛和坑坑洼洼的坎道。那路到底有多难走？也算是个运动能手的记者也经不住几个“屁股蹲”，手脚都挂了彩，一路走下来真是折腾得够呛。
　　“你们小年轻还不如我们这几个老骨头啊，看来平时缺乏锻炼啊。”看着记者几个一路“跌跌撞撞”，同行的许万委笑着打趣道。许万委已经退休，因为工作经验丰富，且善做群众工作，又被镇里领导钦点返聘加入高铁项目指挥部工作。爬山坳、下田垄、蹲地头……从早上七点干到天黑看不见，和年轻工作人员一样，这段时间，许万委没有休息天，每天起早贪黑，奋战在寒风冷雨的第一线。
　　一听说记者要采访他，许万委连连推辞，指着不远处正在记录丈量数据的吕道兴说，“老吕才应该采访采访，你去看看他的脸，都被茅草割毁容啦。”
　　走近老吕，只见他的左脸上有一条长约20多厘米的血口子，虽然伤口不深，但脸部也因此有些红肿。细问之下，原来是前一天钻进荒山地上没过人头的茅草丛工作时不小心被锋利如刀的茅草割拉开的。“这算什么，你去看看他们每个人，哪个人身上没有点小伤口的？野外作业难免的。”吕道兴一边认真记录，一边轻描淡写地说。
　　“除了老许和老吕，指挥部里还有陈伦、陈绍海等几个老同志，也一直兢兢业业，为高铁项目发挥余热，值得我们年轻人学习啊。”汪文钟告诉记者，对于杭绍台铁路建设，白鹤全镇上下都高度重视，“这段时间以来，我们都没有休息天了，全身心投入。事实上，今年涉及白鹤的项目47个，我们很多人都是身兼数个重大项目的工作，每天都很累，就像我们指挥部的许益平，科白线改建工程、佛学院项目、高铁项目……一个接着一个，轮番作战，前几天他还发高烧进医院了，今天又一大早就来了。为了让项目早日完工，大家都很拼。”
　　说话间，时间不知不觉已经到了下午一点钟，阴雨、寒风，加上走了很多路，此时的记者早已经饥寒交迫。而此前的一个星期，白鹤高铁指挥部的同志每天都是这个点才能吃上饭的。
　　“今天我们要在‘全景露天餐厅’——张家坑下水库的堤坝上用餐，有山有水有清风，绝对风景秀丽啊，比前几天的大棚‘豪华’多了。”已经安排好午饭的汪文钟笑着说。
　　因为工地偏远，送上来的盒饭已经没有热气。尽管如此，在寒风中的水库堤坝上，一群人依然是有说有笑，吃得不亦乐乎。“最近，每天都是这么吃的。饭是冷的，但心是热的。”许益平说，吃完饭，大家还要继续开工，天台人的高铁梦，自己能够参与实现，辛苦也就不觉得辛苦了。让天台通上高铁，是全县人民的梦想。如今，梦想即将照进现实，作为项目建设先行开工段所在地的白鹤镇必然举全镇之力支持。不但镇领导经常深入一线踏勘、指导、部署，工作人员全心投入，在征地现场，还经常可以看到沿线村民自发组织上山参与指界、认界。在此次杭绍台铁路开工仪式筹备工作中，白鹤镇用铁的决心和毅力再次刷新了高铁项目推进的“白鹤速度”，仅用7天时间便完成了开工场地和施工便道所有政策处理以及丈量、放样等系列工作，为整个项目建设打响头炮、拔得头筹。目前大型机械已经在开工场地和施工便道作业。
（戴月华）