[青蛙王子]在德国坐地铁

青蛙王子

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                         ——访德手记（一）

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   初到德国，遇到的第一个问题便是城市交通。在慕尼黑，城市公共交通由巴士、有轨电车、快速列车和地铁组成，这地面、地下四大系统纵横交错，几乎覆盖了慕尼黑这个全德第三大城市的每一个角落。由于工作原因，地铁（Ubahn）成为我们接触最频繁的交通系统。</P>
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   慕尼黑的地铁共有6条线路，在地面上的每一个入口都有很明显的“U”字标牌，而地面以下分为三层，通常第一层为人行道和商场，二、三层较深一些，为站台和列车轨道。由于不懂德文，初涉此间，很有些茫然不知所措。然而稍经同行的德国朋友指点，便觉得明朗了许多。原来慕尼黑的地铁虽然纵深往复，好似一个庞大的地下迷宫，然而给乘客的各种图形、文字的指引、标牌、介绍却也非常详尽具体、方便有效。通常在距离列车很远的地方或者各种交叉口，便开始有指引路向的标牌箭头、整个地铁系统的图示，大的、小的，一目了然。同时还有时间表详细标明了从星期一到星期天每一班列车的时间，列车的到达、离开绝不迟误，也绝不提前（看来以严守时间观念著称的德国人确实使人敬佩）。</P>
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   进入列车车厢，我们发现，和站台一样，车厢内部也没有什么奢华的装饰，也极少有广告，取而代之的还是给乘客的各种指示、地图。四周板壁、车窗橡胶贴条、不锈钢杂物盒等也是材质厚重牢靠，追求实效耐用，无处不透着一种朴素、坚固的味道。我想，这也许是德国人性格中的又一个特点体现吧。此外，和国内地铁不同的是，车门可以自动、手动，如果到站而无人下车，车门便不打开，更充分保护了车厢内乘客的安全。同时在车窗上沿还有一窄条玻璃可以掀开透气，避免使密封性极好的车厢内有乘客气闷不适。

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   地铁列车运行速度极快，却非常平稳，体现了德国工业的进步，而在地铁系统不同层次之间的电梯上，更集中让人见识到了这一点：几乎所有的自动扶梯都是双向并且感应的，无人时便停止，节约用电损耗；如有人要上下，只要往上一站，电梯便立即同向启动，运送乘客。

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慕尼黑的地铁，我只坐了十几天，却感触颇深，它于朴实凝重之中透出了许多人性化设计的温暖气息，其中不乏值得我们借鉴学习之处。也许，摒弃奢华浮躁，倡导经济高效，正是我们最需要的东西。

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二00二年八月十二日

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青蛙王子

这是三年前写的，前几天回家整理东西无意中翻到的，于是便想放在这里与大家共享。

梧桐

[em07]

守望烟花

<>呵呵,希望能象你一样到处去走走</P>