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购车谨防三大误区 车身越坚固车辆越安全?

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发表于 2004-10-8 20:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
选购误区之一:车身越坚固则车辆越安全
  
  交通事故安全分析和试验数据表明,如果车身整体都非常坚固,在车辆碰撞时,车内乘员就要承受巨大的撞击能量和减速度,容易造成伤害。碰到强烈碰撞时,汽车的前面的引擎盖将变形成符合碰撞试验标准的倒V字形,而后面的行李厢盖渐渐塌陷,令来自前冲或后撞的冲击力得以“软着陆”的化解。据了解,赛欧等的车身结构和车身材质采用了和别克其他车型一样的全金属一次整体冲压成型的封闭承载式车身,在碰撞时可以有效吸收能量。
  
  选购误区之二:“小车”的安全配置偏低
  
  随着汽车技术的进步,完备的安全配置早已不是高档轿车的专利。其实,像赛欧等“小车”已经将原先高档轿车才有的双安全气囊、ABS防抱死制动系统、全车碰撞吸能设计作为紧凑型家轿的标准配置,三年来带动了国产紧凑型家轿安全配置的普遍提升。
  
  此外,五座标准安全带、宽胎等,也都是容易被忽视的车辆安全保障。尤其是轮胎,高档的宽扁胎可以带来高强度的轮胎抓地性,增强车辆操控性能和行驶平稳性,是安全性的重要保证。在经济型家用轿车中,大部分轿车采用175毫米,但也有以安全性能作为突出卖点的产品,采用185毫米宽胎,消费者选择时不妨留心。
  
  选购误区之三:单纯比拼油耗
  
  一部汽车的油耗水平往往是汽车厂商综合考量一部车的市场需求特性之后综合匹配的结果。比如,所有有益于车辆安全、舒适的配置均加大了整车质量(车重),其油耗也跟着相应提高。再如,轮胎越宽,则滚动阻力越大,车辆低速时的耗油量越大。此外,车辆的舒适性还间接地影响到汽车风阻系数的设定。消费者对整车各项性能指标充分了解之后,应根据自身的用车需求,在汽车的动力性、安全性、舒适性与燃油经济性之间做出评定和选择。值得提醒的是,作为家庭用车,对家人安全以及乘坐舒适性的考虑是必不可少的选购因素。
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