汽车知识大全之实用指南.勿灌水

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<B>机油在使用中的颜色变化反映发动机的问题 </B>
<>发动机在运转过程中，由于种种原因均会造成不完全燃烧。汽油中烯烃含量越高就越容易被氧化，而形成黑色油泥空气滤清器过滤质量不好，大量的灰尘进入气缸粘附在缸壁上后被活塞环刮到油底壳内与机油混合;发动机温度过高使机油氧化产生胶质、积炭;高温气体窜入油底壳使机油氧化;加入新机油后由于未放干净的废机油污染新机油，还有新机油的清洗功能把发动机内原来存在的胶质、积炭、油泥等清洗下来后混入机油中使之发黑。柴机油容易变黑的主要原因是所使用不合格的或低质量的柴油造成的，因为柴油中含硫量较高，它氧化后与机油很容易产生黑色的胶质。



<>如果机油使用一段时间后颜色发灰或变白，是机油加注时或在使用过程中混入了水使机油发生乳化，这时机油部分或完全失去了原来的性能不能再继续使用。</P>
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<B>夏季天气阴雨多 下雨时开车千万悠着点 </B></P>
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<>夏季天气阴雨较多，国际驾驶安全调查显示，雨天驾车，交通事故率比平常高出大约五倍。这里我们介绍一些雨天开车的“安全攻略”，希望对大家有益。



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<>见到积水处莫左闪右避



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<>看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避的坏处是，令后面的司机不知道该怎么反应，意外很容易发生。



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<P>其实水深大约15厘米左右，根本不会对汽车有任何影响，完全可以用正常的车速行驶，不需要担心水进入车内或者抛锚。



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<P>要注意的是，当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。



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<P>雨刮器最好一年一换



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<P>如果雨刮器的扫水能力严重下降，雨天驾车行驶时十分困难。在汽车低速行驶时，虽然影响较小，但在汽车高速行驶时，雨刮片很容易向上浮起，扫水能力更为下降。



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<P>特别是在夜雨中行车时，没有刮净的雨滴，在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，往往会因此而引发交通事故。



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<P>要恢复其能力，关键是要更换雨刮片上的橡胶条。使用时间过长，橡胶条大都老化，不能紧密地和玻璃贴合在一起，因此不能扫净玻璃上的雨滴。特别是在有污垢时，由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间，将使雨刮器的性能进一步下降。一般而言，应每年更换一次橡胶条。



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<P>不妨给车玻璃上点蜡



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<P>冲洗器不喷水的原因大都是喷嘴阻塞。为此，可以用别针的针尖捅一捅喷嘴的喷孔，把喷孔内黏附的车蜡清理出来，喷嘴立刻就能喷水。



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<P>为了调整喷嘴的喷射方向，可以把别针的针尖插到喷孔中，转动喷孔的方向，很容易就能调整喷嘴的喷射方向。当然，为了真正地把喷射方向调整好，调整时，一定要细致耐心。



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<P>另外，你也可以考虑采用一些含有特别药物的玻璃清洁剂，这些清洁剂中含有一些蜡质，等于给玻璃涂上一层蜡，当雨点打在玻璃上时，雨刮器一扫水滴就会扫光，不会“粘”在玻璃上。这样就能有效地改善雨天驾驶的安全性，另一方面又能达到保护玻璃的效果，一举两得。





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</P>]                                     <B>天热汽车频发“火” 驾驶员须防五个隐患 </B>
<P>记者天津专电:  6月19日，在天津市塘沽区立交桥上，一辆满载货物的大货车在行驶途中突然起火；6月20日下午，天津市武清区汊沽港南环路上行驶的一辆来自北京的1041货车突然起火，汽车被烧至报废；6月21日下午，天津市河东区万新村一居民楼前，一辆夏利突然无端起火。据天津市消防局工作人员介绍，近来天气日渐炎热，汽车燃烧事故频多。仅上周，天津市“119”就接到13起机动车着火的火灾报警电话，平均一天便有两起。消防人员提醒司机朋友：在炎炎夏季，驾驶机动车更需注意防火安全。


<P>消防人员提醒说，汽车燃烧的原因无非以下5种：原本轧在车体内的电线因维修等原因暴露在外，行驶中发生摩擦、破损而造成短路起火；因油路有问题而产生漏油等现象，一旦出现静电火花往往起火；驾乘人员不注意安全，吸烟后乱扔烟头；交通事故中机动车相撞产生火花；拉载酒精、鞭炮、汽油等危险易燃物品时，货物受到高热、暴晒、摩擦、撞击后发生剧烈反应，产生大量气体或热量后体积急剧膨胀，导致爆燃。夏季汽车燃烧事故发生的频率要远远高于其他季节，司机朋友一定要注意安全。


<P>汽车一旦发生火灾，驾驶员千万不要慌乱，正确的做法是：先拨打“119”报警，告诉火警台正确的位置和车辆起火的部位以及车上有无人员、货物等情况，与“119”保持联系。最关键的是，驾乘人员要充分利用随车灭火器材积极开展自救，没有灭火器或者灭火器数量不够的可以用衣服、棉被等物扑火。汽车的电气线路、轮胎、车内装饰物等绝大部分为可燃物质，因而要“优先处理”。消防人员到场后，驾乘人员要主动介绍车辆结构等情况，齐心协力将火扑灭，把损失降至最低。

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<>                               车被焚毁的三大原因 </P>
<>根据救援队的经验，导致车子“充分燃烧”主要有三个原因。</P>
<>　　                                            -1  自带的灭火器容积不够

　　一般轿车都会自带有一瓶0.5-0.7升的灭火器，但是这个灭火器扑救自燃效果很不明显。很多车主为了灭火还需要向其他车辆借用灭火器。</P>
<>　　灭火器的容积最好在1升以上，否则很难扑灭较大的火势。</P>
<>　　                                            -2   不知灭火器放在哪里</P>
<>　　很多司机防火意识差，不会使用灭火器、不清楚灭火器的存放位置，错过和延迟了最佳的灭火时机。</P>
<>　　灭火器的正确存放位置是驾驶员座椅的下面，一般驾驶员停车、下车、拿取灭火器的时间应该在2到3秒钟内。</P>
<>　　                                              -3  盲目打开发动机舱盖</P>
<>　　采取的灭火措施和顺序错误也会造成车辆被焚毁。对于发动机舱内的自燃，很多司机先打开发动机盖，再找灭火器扑救，这是最大的失误。由于火苗在发动机盖没有打开时，燃烧空间狭小，氧气供应量小。一旦打开发动机盖，上下空气形成对流，小火会成为大火。</P>
<>　　对于发动机舱内发生的自燃应先停稳车，准备好灭火器，再打开发动机舱盖进行扑救。

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汽车火灾扑救措施及逃生方法
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    一、当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让乘车人员打开车门自己下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。

　　二、发现汽车车厢货物发生火灾时，驾驶员应将汽车驶离重点要害部位(或人员集中场所)停下，并迅速向消防队报警。同时，驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾。当火一时扑灭不了时，应劝围观群众远离现场，以免发生爆炸事故，造成无辜群众伤亡，使灾害扩大。</P>
<>　　三、当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不要惊慌，要立即停止加油，迅速将车开出加油站(库)，用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭。如果地面有流散的燃料时，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。</P>
<>　　四、当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速切断电源，用灭火器或其他灭火器材扑灭火焰。</P>
<>　　五、当汽车被撞后发生火灾，由于车辆零部件损坏，乘车人员伤亡比较严重，首要任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出，以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队救人灭火。</P>
<>　　六、当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断，首先应考虑到救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。</P>
<>　　七、如着火部位在公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门，让乘客从车门下车，再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两头车门下车，驾驶员和乘车人员再扑救火灾控制火势。如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门，车窗因人多不易下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时，如时间允许，可以迅速脱下衣服，用脚将衣服的火踩灭；如果来不及，乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势来灭火，或就地打滚熄灭衣服上的火焰。

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<>                                              请正确系好安全带  </P>
<>     在美国，交通事故已成为儿童意外伤害的第一杀手，4%的孕妇经历过交通事故；在中国，每10个死于交通事故的人中，至少有1人是儿童！11月28日，在中国首次“儿童安全研讨会”上，当来自VOLVO（富豪）汽车公司的安全专家向中国汽车行业的人士介绍这一组数据时，所有在场的人都为之一惊。
　　儿童更易受伤害
　　交通事故中，为何儿童更易受伤害？来自VOLVO汽车公司的安全专家英玛尔·赫斯雷夫先生指出，这主要是因为儿童的身体结构和成人差别较大，特别是头部重量占身体总重量的比重要比成人大得多。比如，婴儿的头部重量占身体重量的50%，3岁儿童为18%，6岁儿童为16%，大大超过成人6%的比例，在发生撞车事故时，如果不系安全带，儿童的身体很可能会像子弹一样飞出去，在系安全带情况下，儿童的颈部也有可能会折断。
　　正因为此，英玛尔先生建议，零到四岁的孩子乘车时一定要坐在后向式的儿童座椅内，以减轻撞车时向前的冲击力，而12岁以下的儿童乘车时要加高座垫，使安全带更好地保护他们的身体。他还特别提醒，儿童最好不要坐在装有安全气囊的前排副驾驶席，另外儿童座椅也不要安装在有安全气囊的座椅上，否则气囊爆炸时的冲击力会给他们带来致命危险。
　　孕妇乘车须系好安全带
　　专门从事孕妇和儿童乘车安全问题研究的VOLVO汽车公司工程师劳拉·安尼·萨克蕾女士则向我们公布了这样一组数据：由于系上安全带会令人不舒服，英国52%的孕妇乘车时不系安全带，美国的比例为13%，而瑞典只有3%。她警告说，孕妇不系安全带乘车，受伤害的将是两个人，一个是孕妇自己，一个是肚子里的胎儿。
VOLVO广招安全大使
　　在研讨会上，VOLVO（富豪）公司中国区总裁王荣祥宣布，VOLVO公司编著的《儿童安全手册》已经出版了中国版，首先将发给中国境内的Volvo车主，同时也会向公众发放。他同时宣布，VOLVO公司将在中国广招“安全形象大使”，在2003年11月30日至12月31日期间，凡是在VOLVO轿车公司授权的经销商购买VOLVOS80轿车最初的60位顾客将被邀请担任安全形象代言人，去瑞典参观VOLVO的工厂和安全中心，了解世界最先进的汽车安全知识。 </P>