成都货车入城证拍出2400万元 可能输错价钱(图)

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　　据懂得，本次竞得的入城证的货车车主，能够在办理相关手续后，将货车连同入城证同时转让，也可以该车主购置新车后，依据相关规定办理手续，将原货车的入城证转移至新车使用，但“不能独自转让证”。此外，本次竞价“流标”的入城证指标，相关部分将根据市场的实际需求进行同一调整，尽量满意真正有需要又合乎前提的货运车辆。

　　从2011年起，货运汽车城区道路使用权有效期为两年，即“一拍管两年”新闻进修学院，本次竞得的入城证应用期限自2011年1月1日起至2012年12月31日止，竞得者本次拍得入城证的价格，也就是次年的价格，“明年年底相应时光缴纳雷同的用度，就能持续领有2012年货车入城证的使用资历。”



　　残余指标将进行调剂入城证可连车转让



成都《货运汽车城区道路行驶证》竞价昨日尘埃落定 货车入城证拍出24802480元？
　　2010-2012年度成都《货运汽车城区途径行驶证》昨日发生结果，本次投放了9类共16000个入城证


　　“不得哦，挨边2500万，只是一个入城证！”“是不是整错了？”“会不会是输入了两次‘2480’？”参会职员看到这样的结果，也忍不住谈论起来。

　　在此次竞价中，A1类入城证拍出了24802480元的“天价”，而该类入城证最低竞价不外1300元。成都市交管局相关负责人表现，该价钱不消除竞拍人在输入竞价时“按错”的可能，更盼望“天价”不是成心而为的歹意竞拍。
　　“首先来看A1证的竞价情形。”昨日上午10点过，当投影仪上显示出A1证最高竞得价为“24802480”元时，连拍卖师都细心看了几回，这串数字才被发布出来。
　　一次竞拍两年的使用权，那这次未参加竞价的货车要等到两年当前才有机遇占有入城证吗？针对这个问题，交管局负责人表示，因为货车入城证的需求绝对固定，而此次主管部门“两年一拍”的做法，可以节俭相关部门以及货车司机等的人力、物力和财力。此外，竞拍“货运汽车城区道路行驶证”自身是竞拍一种对城区道路的使用资格，所以在契合规定条件时入城证是可以转让的。
　　从昨天的竞价结果来看，16000个入城证明际竞得总数为11102个，和往年情况相比，入城证竞拍首次涌现“供大于求”的局面。

　　对此，交管局相关负责人剖析，这很有可能是本次竞拍提高了货车的环保“门槛”。按往年规定，参加竞价的所有货车尾气排放须达到“国Ⅰ”标准，而从2011年起则划定，参加竞价的汽油货车尾气排放须达到“国Ⅰ”标准，柴油货车须到达“国Ⅲ”标准。
　　“很多车辆就是由于尾气排放不达标，就不资格参加此次竞价，比方D类水泥罐车的入城证，底本投放了1100个，最后只有199辆货车竞价，最低竞价就是底价，最高竞价也不过4800元。”除了远远低于“天价”A1证外石棉水泥电缆管，跟A2证最高竞价238000元、C3证72730元、B2证25000元等上万元的最高竞价比拟，已经是最低的了。
　　入城证首次“供大于求”或因环保“门槛”提高
　　一个入城证近2500万可能遭受“乌龙指”


　　对近2500万的“天价”入城证，交管局相关负责人表示，因为竞标是按竞价价格由高到低排序产生，该竞价有效。但竞标者终极是否将缴纳24802480元来领证，那就说不清了，因为有可能是竞标者在输入竞标价格时按错了。

　　昨日，经由5天竞价，2010-2012年度成都《货运汽车城区道路行驶证》，终于产生了结果。本次投放了9类共16000个入城证，除A2、C3证“满额”投放，其余7类证竞拍数目都小于投放总量，首次呈现“供过于求”的局势。究其起因，很有可能是本次进步了加入竞价货车的“环保”尺度，一些须要入城证、但尾气排放不达标的车辆实际上未能参加竞价。

　　特殊提示：2010年12月6日至10日交费领证
　　据了解，不少水泥罐车都为柴油车，尾气排放只能达到“国Ⅱ”标准，不能知足竞价条件植发，而要换一辆“达标”水泥罐车，多少十万甚至上百万的价格又让竞价者难堪，衡量下来，不少人便废弃了竞价。
　　今天，投标货车车主可在各竞价点查问所有竞价成果。竞得者持“竞价凭证”及相干手续，于12月6日至10日到原竞价点缴纳价款及佣金后领证，新证于2011年1月1日起正式启用。

野马

“会不会是输入了两次‘2480’？”

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