一元票价出行快捷 体验大连百年公交的魅力

新天台人

本报异地采访环渤海组继续前行。 3月3日，记者一行从山东烟台出发，经过近7个小时渤海航行，到达辽宁大连。 认识一个城市从认识公交开始。公共交通作为服务型窗口行业，代表着一个城市的形象，并且越来越成为显示一个地方文明程度、城市功能的重要标志。创建于1909年的大连公交，距今有百年历史，已然成为这座国际旅游城市的品牌。 流动的家：一路美景，一路温馨 “一路美丽的景，一车温馨的情；一首奉献的歌，一道七彩的虹……大连公交是您流动的家，我们为您奉献真情。”这是大连《公交之歌》中一段优美的抒情。记者虽只经过短暂的体验，也能感受大连公交的经营理念和优秀的服务质量。 3日下午4点，记者从下榻的五一国际酒店乘上23路公交，目的地为市中心的清泥娃桥。 公交车上是自动投币，没有乘务员，记者上车注意到，司机要么轻声招呼“你好”，要么微微点头，让上车的旅客倍感温馨。车上配备GPS等先进设施，车厢非常干净，玻璃和门框的宣传标语也都充满人情味。 到达目的地站后，记者步行返回，路过中山广场时，适逢行车高峰，被堵在路边四五分钟。正焦急时，夹在车流中的公交车嘎然停住，司机挥手示意记者先行。 当地公交集团的李鑫介绍说，大连公交在创建“绿色公交、和谐公交、满意公交”的前提下，经常性开展公交品牌线路和星级司机评比，每年在当地新闻媒体上，邀请普通市民参与公交诚信评价。 一元票价：出行更快捷、更安全、更愉悦 衡量一座城市公交的发达与否，有两个关键指标：公交车万人拥有率和市民出行分担率。前一项，大连公交达到了每万人24台，超过了国标的18台标准；后一项为45%，位于全国前列。 靠什么吸引市民乘坐公共交通呢？记者转了几条大街，很难看到有自行车、摩托车之类的小车，这虽然与这里的丘陵地势有关，但更主要的原因还是公交的方便快捷。 大连的公交线路延伸到街头巷尾。“小区新建一个，线路便新开一条。”李鑫说。 大连公交吸引市民还有一条秘诀，那就是低票价——在城区，无论乘坐多少公里，多少站点，都是一元票价。老人、军人、残疾人等特殊群体也享受优惠，学生IC卡打4折。 同时，还有每间隔500米密集而便利的站台，“早4点，晚12点”的公交运营时间，这一切，都为市民提供了更快捷、更安全、更愉悦的出行。 排队乘车：一道值得效仿的风景 “人们都排队上公交。”临海人蔡礼胜，是伟星集团大连分公司的经理，在这里生活6年多。初来大连时，这一情景让他在惊讶之余，又十分赞叹。 4日上午，记者乘采访空隙时间，又特意乘了几路公交，看到不管哪个站台，无论旅客人数多少，大家都排队上车。 “大爷，你的袋子丢了！”记者在大连中医院站点，看到排在前面的一位老人在上车时，手里的一个塑料袋掉在了地上，排在他后面的一名妇女帮他捡起来，其余的人没一个挤抢上来。 上了车以后，旁边有好几个学生模样的乘客纷纷站起来，给这位老人让座。“平时有不让座的吗？”记者悄悄问身边一位戴眼镜的年轻旅客，“眼镜”用惊诧的语气回答：“不让？那多别扭！让座已经是习惯了。” 对照台州公交的现状，虽然许多方面无法比拟，但记者想，慢慢学着进步，也应当是可行的。

卖男孩的小火柴

夜阑人静

一线天

夏天那边的公交很少有空调  但也不是很热  

蚂蚁牙不黑